DE JUSTICIA NACIONAL 83 na máquina, como es de ordenanza, pues si ellos hubieran estado bajados, el coche se hubiera estrellado contra los palos y no hubiera sucedido el desgraciado accidente, En seguida Antonio Ferrero, foguista, que iba igualmente en la máquina, segun consta de la declaracion de Mercante, dice:
« Que como á las 8 y 40 p. m. del día antes mencionado, el maquinista y el declarante fueron despachados de la estacion Brown, para la Central, conduciendo la máquina número 19, la que debían enganchar al tren que sale para La Plata á las 9 de Central, Que salieron con una marcha despacio y tocaban los silbatos reglamentarios que repetían al aproximarse á algu=na esquina. Que al liegar á la de Brasil y á una distancia de ocho varas de ésta, el exponente y el maquinista se apercibieron, porque recien se permitía ver una volanta que venía á todo escape á eruzar la vía, por lo que empezaron á quitar el vapor y detener ia máquina, pero antes de que esto se pudiera efpctuar, el cochero iba á cruzar la vía, chocando con la máquina; y, finalmente, que para comprobar su inocencia hace presente que los palos que se bajan y evitan el tránsito para cruzar la vía cuando va á pasar el tren ó alguna máquina, no estaban levantados y que tampuco el exponente vió allf ai guarda-vía, Viene en seguida la declaracion de Juan Bautista Rebeco, de 68 años de edad, guarda-vía del Ferrocarril de Buenos Aires y Ensenada, el cual expone: Que en el día y hora antes mencionado en las otras declaraciones, vió que venía una máquina del lado de la estacion Brown para Central, Que el declarante bajó la tranquera que queda del lado Oeste, y como viera que del lado de la Dársena viniera un coche á todo escape, le puso el farol de señal al mismo tiempo que gritaba que se parara, ú lo cual no obedeció, cruzando la vía y chocando con la máquina número 19, y que el mismo exponente fué volteado en tierra y lesionado en la mano derecha por el coche. Que ese hecho fué presenciado por un vigilante que en ese momento iba á cruzar
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Año: 1900, CSJN Fallos: 89:83
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