«un estatuto que contiene un contrato, no es absolutamente invariable, purque es una ley á la vez que an contrato; y es de la naturaleza esencial de la ley que aquellas disposiciones que son simplemente modos legislativos de hacer eficaces los objetos sustanciales de la ley, pueden necesitar revision y alteracion.
Los detalles pueden, como en otras leyes, ser alterados, donde la alteracion no afecte la obligacion del contrato» ( Calvo, tomo 19, número 971), De esta resolucion resulta claramente que el detalle referente al tiempo del transporte, ha podido válidamente alterarse, sin incurrir en violacion del contrato.
Hay otras dos consideraciones todavía que hacer valer en favor de lo que vengo sosteniendo, Dado el menopolio que los ferrocarriles ejercen, la determinacion del tiempo en que debe efectuarse el transporte, sobre todo tratándose del comercio entre estados, es asunto de capital interés para la comunidad. Bajo este aspecto, pues, Jas leyes que lo estatuyen son verdaderas leyes de órden público, contra las cuales no se pueden invocar derechos adquiridos artículo 5, Código Civil).
Finalmente, dado e] texto expreso del artículo 18 del contrato para la prolongación de la vía del Ferrocarril del Suda los pueblos del Tandil y Bahia Blanca, pienso que la empresa carece del derecho que reclama, Segun dicho artículo ela empresa se sujetará en lo demás ú todo lo dispuesto en la ley yeneral de ferrocarriles y reglamentos que rijan la materias. Entre esas disposiciones figuran las del Código de Comercio, á las que están tambien sujetas las empresas, segun la ley de ferrocarriles de la provincia (art. 64).
La empresa demandada está, por consiguiente, sometida por el mismo rontrato celebrado con el Gobierno de la Provincia, á las disposiciones del Cúdigo de Comercio sobre transportes. No cabe, pues, en modo alguno, la defensa de que su contrato es alterado sin sn consentimiento,
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Año: 1897, CSJN Fallos: 68:270
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