nes hicieron las adquisiciones y provisiones de material en su oportunidad, las condujeron y las tuvieron en pie de la obra, que de no haber sufrido tropiezos los trabajos de cloacas y aguas corrientes, se habrían terminado en junio de 1936.
c) En lo referente al acopio de materiales, fletes y transportes el Gobierno se comprometió por contrato a realizar el transporte, no cumpliendo su pr a puto que demoró 8 meses para realizar la conducción del ladrillo para la obra, atrasando así el trabajo de mampostería, no obstante estar listo el material provisto por el hornero a los 100 días, empleándose para Al traneporte mía de 840 dies y los contratictas tulen un plazo de días para hacer la obra total del contrato.
Como el trabajo de mampostería podía realizarse, los contratistas sufrion el perfuicio de gastos de administración, paro de ptr al, sueldos y salarios e intereses que luego se liqui .
d) La disciplina impuesta al personal de la obra por las autoridades de la Base, trajo una serie de inconvenientes que contribuyó aun más al retraso de la obra.
e) La construeción de una cadena de hormigón armado sobre muros exteriores y medianeros sobre dinteles de las aberturas (puertas 7 ventenao) dispuesta el 17 de marzo de 1936, no sólo portó una alteración y retraso necesario en la adquisición de materiales, etc., sino que postergó en 15 días la continuación de la obra general que debía ir cargada sobre csa cadena de hormigón. Aleeto debe agregarte una emtiind de trabajo suplementario, fuera de contrato:
f) Como la ejecución de alambrados, de cercos exteriores y arreglo de gallineros, pinturas, etc., para todas las casas a e) El demunte de grandes eucaliptos que fol mercurio al ión de las obras, ocasionó gastos h) El trabajo de cloacas tuvo que ser suspendido por cuanto la eómara séptica no tenía evacuación, por no saberse e iría al lecho filtrante e £ los pom sorbentes i) La provisión y de 8 mamparas de hierro, con vidrios, puertas y ventanas para las $ casas, no previstas en los contratos y sus especificaciones y planos, no sólo se aprueba el 16 de moviembre de 1938, sino que importaba 18 supresión de otros trabajos que en el contrato y el atraso consiguiente, que debe ser indemnizado (art. 3 contrato).
j) Falta también el Gobierno a su obligación de transportar el personal obrero sus otros medios de transporte Vento-vía y mieroómnibus), en la oportunidad de haber su
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Año: 1951, CSJN Fallos: 220:499
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