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372 FALLOS DE LA CORTE SUPREMA cuando por obra de conexiones o enlaces u otros medios ad hor contribuye con sus líneas a usar géneros comerciales de un estado n otro (Daniel Ball; Norfolk and Western v. Pensilvania; York Mf. Co. v. Colley; Colorado y. U. 8.)".
Cita luego, entre los precedentes argentinos favorables a sus tesis los dictámenes de los doctores José Nicolás Matienzo, como Asesor del Departamento de Ingenieros, en 16 de mayo de 1885; Sabiniano Kier, como Procurador General de la Nación en 25 de marzo de 1892 y 10 de julio de 1895; Benjamín Paz (h.), como Asesor de la Dirección General de Ferrocarriles en 1898; la resolución del Poder Ejecutivo Nacional en el caso Lodola y Cía., que habían obtenido una concesión del gobierno provincial de Santiago del Estero y ala eual opuso reparos de jurisdicción el decreto nacional de 14 de noviembre de 1910 porque la línea concedida empalmaba con una línea nacional y se destinaba virtualmente al comercio interprovincial; el caso del Ferrocarril Midkend concedido por la Provincia de Buenos Aires, pero respecto de enya jurisdicción nacional fueron eategóricos los dictámenes del Procurador del Tesoro y del Procurador General de la Nación doctor Horacio Rodríguez Larreta en 1926, La jurisprudencia de la Cámara Federal de Apelación de la Capital registrada en Gaceta del Foro de septiembre 15 de 1920, pú. 1925; de marzo 28 de 1920, pág. 152; y de octubre de 1922, pág. 246; así como de la Corte Suprema de Justicia de la Nación en los ensos de pretensiones de Buenos Aires a ejercer jurisdicción sobre los ferrocarriles Sud, Oeste y Central Argentino, de 1902, es coneinyentemento favorable en las pretensiones que informan la demanda.
El daño causado es el tema que la empresa actora
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Año: 1937, CSJN Fallos: 179:372
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