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«hr la prosecución de obras de desagúie que pueden poner en peligro la estabilidad de las vías y el tráfico respectivo.

En efecto, resulta de autos que la Comisión de Fomento de Aarón Castellanos, ha sido demandada para que suspenda la ejecución de un canal de desagúe que, según los informes técnicos agregados, va a llevar a la laguna La Picasa un abundante caudal de agua, producido por los desbordamientos de la laguna Castellanos, con graves riesgos para las vías del ferrocarril demandante, que atraviesan la primera de las lagunas ettadas.

Como se ve, va a discutirse si existe o no peligro para la sexdad de las vías y la resolución. que se dicte puede lHegar a afectar el régimen de las mismas, cuya construcción y explotación se hace bajo el control de la ley general de ferrocarriles nacionales NT 2873, Los arts. 1 5 inciso 10, 17, 71 y 80 de la misma ley están demostrando expresamente que cualquier modificación en el servicio de alcantarillas y desagúes debe ser intervenido y controlado por la autoridad nacional, y las cuestiones que xl respecto se susciten, en cuanto importa itnerpretar y aplicar la ley especial citada, no pueden serlo sino por la justicia federal (art. 27, inciso 1 y 4° de la ley N" 48).

V. E. acaba de resolverlo recientemente en la causa que se registra en el tomo 145 pág. 225 , de acuerdo con lo dicta minado por esta procuración general.

Por lo expuesto, soy de opinión que corresponde revoca" la sentencia recurrida, disponiendo que la Cámara Federal reasuma la jurisdicción de que se ha desprendido en esta causa v dicte sentencia definitiva en la misma.

Eduardo Sarmiento.

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Año: 1926, CSJN Fallos: 147:316 
Extraido de : https://universojus.com/csjn/tomo-147/pagina-316