ral, se declara improcedeme el recurso, Notifíquese y repuesto el papel archivese, cevolviendose los autos principales con tran
Son, — D. E. Parscio, — 1. Fisruros Arcorra, — RaMN "MÉNDEZ, .
Ferrocarrit Central Argentino contro lao Compañía Geucral de Franvays Eléctricos del Rosario, sobre cobro de pesos Sumario: 1 Invocilas por el rectirrente deste el comienzo del pleito, las disposiciones de los artientos 10, 17 y 24 de la ey nacional de ferrocarriles, nímiero 2873, y habiendo sido la decisión de última instancia contraria al derecho somdar» en dichos preceptos legales, procede el recurso extraorde nario del articulo 14 de la ley 48, 2" A los efectos de la apelación extraordinaria no cabe hacer distinción entre los casos en que la ley federal rige directa y expresamente el punto controvertido, de aquellos en que su aplicación es reclamada por via de interpretación 4 o extensión analógicas, $" De la diferencia snbstancial que existe entre la sit ción de un ferrocarril cuyas vias son cruzadas a mivel por las de otro, y la' de aquél cuyas vías Jo son por las de un tranvia attorizado 2 instalarlas a lo largo de las calles o caminos públicos, «urge la imposibilidad de hacer estensivas a los tranvías las normas legales establecidas para los fermcarriles, respecto a las medidas de seguridad en los cruzamientos a nivel. En concecuencia, no le es aplicable a un tranvia que se halla en las condiciones referidas, la obligación impuesta a los ferrocarriles por el articulo 16 de la Jey 273. CE! punto en que se erizan a nivel las vias de
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Año: 1922, CSJN Fallos: 135:325
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