FERROCARRIL CENTRAL ARGENTINO v. MUNICIPA-
LIDAD DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES
FERROCARRILES,
La ley N" 2873 no obliga A los ferrocarriles a construir tan sólo por una vez las alcantarillas y obras necesarias para dejar libre el desagiie de los terrenos linderos, sino siempre que la necesidad se presente.
FERROCARRILES,
La empresa ferroviaria tiene la obligación legal de hacer a su exclusiva costa las modificaciones del emplazamiento de un puente construído por aquélla sobre un arroyo, que han resultado necesarias a consecuencia de las obras de desagiie e higienización de la zona, realizadas por la municipalidad respectiva.
SENTENCIA DEL JUEZ FEDERAL
Buenos Aires, junio 1° de 1938.
Y Vistos: Resultando :
IL Se presenta el señor Faustino Arberas en representación de la actora, deduciendo formal demanda contra la Municipalidad de la ciudad de Buenos Aires, sobre cobro de la suma de $ 13.068,07 min., a mérito de las siguientes consideraciones:
Dice que en 1888, su mandante construyó y puso en uso un puente sobre el Arroyo Medrano, a la altura de la calle Pluza. Con motivo de las obras de canalización y rectificación de esta corriente de agua, la Intendeneia solicitó de la Direeción General de Ferrocarriles, en 1931, que impusiese al ferrocarril ciertas modificaciones a fin que el nivel del puente evineidiera con el a darse a dicho arroyo. La empresa ha sostenido en todo momento que no se oponía a la ejecución de dichas obras pero entendía que los gastos ocasionados, debían ser soportados por la comuna, desde el momento que no eran necesarios para la explotación del ferrocarril ni a éste le reportaba utilidad alguna.
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Año: 1940, CSJN Fallos: 186:123
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