pervisor de calidad de cargas de la firma "Government Trade Company" —GTC-— en barcos de bandera iraní, circunstancia que no pudo ser corroborada ya que las autoridades portuarias correspondientes informaron no poseer información sobre el nombrado en susregistros ver solicitud de ingreso a la Universidad de Rosario fechada el 27 de febrerode 1990 y obrante afs. 520; informes del D.U.I.A. y delaS.I.D.E.
afs. 212/23, 302/14, 414/527, 696, 1423/4, 1994 y 2018/30).
Al regresar a la ciudad de Buenos Aires, vivió sucesivamente en los domicilios dela calle Pueyrredón 1217, piso 4 "H", Ortega y Gasset 1687, 8 "C"", Mendoza 2996, 13 "B" y nuevamente en la calle Humberto Primo 1853, todos de Capital Federal (ver informes de S.1.D.E. a fs.
212/23, P.F.A. afs. 279, Telefónica de Argentina a fs. 293/6, Telecom a fs. 369/71, D.U.I.A. a fs. 24.531/5 del principal y 830/43 y 930 de este legajo).
En el mes de agosto de 1991 se trasladó nuevamente ala ciudad de Rosario y más allá de haber rendido un examen de idioma nacional ver fs. 505), no existe más información acerca de las actividades que habría desarrollado entre esa fecha y el 17 de febrero de 1992. Sí pudo establecerse que entre marzo de 1992 y marzo de 1993 aprobó las materias correspondientes al Ciclo Básico Común de la Universidad de Buenos Aires (ver fs. 427 y 1844/52 del legajo que corre por cuerda), tras lo cual ingresó a la Facultad de Medicina. Entre esta fecha y el mes de diciembre de 1996, rindió cuatro materias satisfactoriamente ver fs. 442 y sgtes.).
En loque respecta a sus actividades laborales, además de su presunto desempeño en el puerto de Rosario que no pudo ser corroborado v. fs. fs. 302/14 y especialmente 1994 bis/ter. y 2018/30), se habría asociado en la ciudad de Buenos Aires con Nourelddin Raffie para explotar un taxi Peugeot 505. Su porcentaje en la licencia correspondiente selo habría comprado a Mansour Nejad Nassiri Dafchan, negocio éste que habría originado un enfrentamiento entre ambos (conf.
S.1.D.E. a fs. 212/23 y 331).
A pesar de lo expuesto en el párrafo anterior, el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires informó que no se encontraba registrado como chofer profesional sino únicamente como titular de la licencia clase particular (fs.300). Si bien no existen automotores cuyotitular registral fuera Hesmatollah Rahnema (ver informes del Registro Nacional de
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Año: 1999, CSJN Fallos: 322:3526
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