E ss FALLOS DE LA CORTE SUPREMA
e Ferrocarril, no sólo por las inspecciones realizadas en el tehs rreno por técnicos oficiales sino por la correspondencia episE tolar y telegráfica cursada entre ambos con anterioridad. Todo ello quita valor probatorio al testimonio de las tres personas nombradas y pone en evidencia que Amorosi ha preparado una prueba defensiva mediante la cesión de derechos, para mur a su pesesión una pretendida posesión anterior de Grafa.
E eniendo el Estado el título de dominio indiscutible sobre esas tierras, la prueba que presenta quien pretende discutirle ese dominio debe ser clara, precisa y convincente, lo que dista mucho de ocurrir en este caso, per las razones antes expuestas, La demanda debe entonces prosperar, Por estos fundamentos, fallo: Condenando a Alfredo Amorosi a devolver a la Nación el terreno que indebidamente ocupa, señalado en el plane de fs. 78 como segunda fracción ue forma un polígono irregular delimitado con las letras CG-F-E. con una superficie total de dos mil doscientos eincuenta y seis metros trescientos ochenta y dos milímetros euadrades y que linda al Norte Oeste, en st costado C-F con Alfredo Amorosi en una extensión de treinta y dos metros setenta y cinco centímetros y con el Ferrocarril al Pacífico en una extensión de dirz y nueve metros noventa y ocho centímetros; al S. O. y S. E. en sus lades 11-G de veintiún metros cincuenta y cuatro centímetres, G-F de veintisiete metros veintiocho centímetros y F-E de treinta y dos metros ochenta y acis centímetros, con el Ferrocarril Pacífico y al N.E. en su costado C-E de sesenta v cinco metres treinta y cineo cen tfmetros, con las vías del Ferrecarril Central Argentino. Con costas. —E. A. Ortiz Basualdo.
SENTENCIA FE LA CÁMARA FEDERAL
Buenos Aires, 31 de agosto de 1948, Vistos estos autos promovidos por el Fisco Nacional contra Héctor Amcrosi y Cía., sobre reivindicación: para conocer del recurso concedido a fs. 90 vía. contra la sentencia de fa, 84 y siguientes, el Sr. Juez Dr, Saturnino F. Funes, dijo:
Considerando :
I. La ley 5092 en su art. ?, inc. e), concedió al Ferrocarril Pacífico la ocupación de 17.830 mts. de terreno anega
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Año: 1949, CSJN Fallos: 213:86
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