los mismos autores del daño; y esta circunstancia aleja aún más toda posibilidad remota de un perjuicio al tráfico de la línea.
Se trata, así, de un hecho que en caso de ser delito, no está directa ni implicitamente previsto por la ley de ferrocarriles: y en consecuencia no de fuero federal, Por todo ello se revoca la sentencia apelada de fs. 12. Notifíquese y devuélvanse. — R, Guido Lavalle, en disidencia, — Antonio L. Marcenaro. — U. Benci.
DISIDENCIA ° La competencia de la justicia federal en el presente caso, no resulta de que él esté previsto o no en la ley de ferrocarriles.
Dimana ella de la naturaleza propia del asunto, relacionado directamente con la seguridad del tráfico, amparado en todas sus fases por la autoridad nacional, El hecho de cortar un alambrado que flanquea la vía férrea atenta contra la seguridad de los trenes en marcha, ya que puede ser causa directa de un accidente.
Por esto y sus concordantes estoy por la confirmación del auto apelado de fojas 12. — R. Guido Lavalle.
FALLO DE LA CORTE SUPREMA
Buenos Aires, Marzo 5 de 1926 Y vistos:
El recurso extraordinario interpuesto por el Ministerio Fiscal contra sentencia de la Cáirvara Federal de Apelación de La Plata en el proceso que se instruye sobre atentado al tráfico ferroviario en las inmediaciones de la estación Carlos Casares del Ferrocarril Oeste,
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Año: 1926, CSJN Fallos: 145:413
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