Si bien, como creo haberlo demostrado en otros casos, la ley nacional de ferrocarriles número 2873 es mixta de derecho federal y de derecho común, no cabe duda de que el titulo 15, según lo expresa su encabezamiento, está exclusivawente destinado a los ferrocarriles nacionales, vale decir, que dicho título es de derecho federal.
La demanda se funda precisamente en que la empresa ha violado una disposición de dicho título, que manda establecer barreras o guardabarreras en todos los puntos en que los ferrocarriles cruzasen los caminos o calles públicas a nivel.
La causa está, pues regida por una ley especial de la Nación. Por consiguiente, y de acuerdo con lo dispuesto en el articito 100 de la Constitución y 2 de la ley 48, opino que — Corresponde revocar la resolución apelada y declarar da procedencia del fuero federal.
José Nicolás Matienzo.
FALLI DE LA CORTE SUPREMA
Buenos Aires, julio 22 de 19:1 , f Vistos y considerando: :
Que según sc expresa a fojas 5 vuelta de la demanda, la indemnización que se cobra a la Empresa del Ferrocarril Central Argentino time por origen la muerte ocasionada por un tren de
CA
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Año: 1921, CSJN Fallos: 134:326
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