siendo de estricta aplicacion los arts. 167 y 1076 del Código que hacen cesar toda responsabilidad con el acto de la entrega de la carga.
da (Que aun suponiendo que todas las formalidades hubiesen sido llenadas, la demanda no tendria razon de ser, porque, nacida la accion de un cuntrato de fletamente, delucida el 3 de Agesto, el arreglo de cuen tas posterior ha venido á hacer una novacion, dejando sin efecto la demanda, y en lcs autos ejecutivos por cobro de flete consta que se arreglaron cuentas, reconociéndose acreedor al capitan por una suma, lo que no habrían hecho los consignatarios si hubiesen tenido la mente de insistir en una accion intentada cinco dias ántes, á lo que debe agregar que si hubo perjuicio en el precio del carbon, deben los demandantes imputárselo á si mismo, pues habiendo podido hacer la descarga del buque en un corto tiempo inviertieron seis dias mas de los que acordaba la póliza de Metamento.
En seguida se puso la causa á prueba sobre los puntos siguientes : .
10 Si es verdad que el capitan hallándose provisto de todo lo necesario para emprender viaje lo defirió, sin causa justificada, desde el 26 de Marzo hasta el 20 de Abril del 1870.
2" Si es verdad que á virtud de dicha demora, han sufrido los cargadores algunos perjuicios, en que consisten y cual sea su monte, Con la prueba que produjeron las partes, se dictó el siguiente
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Año: 1871, CSJN Fallos: 11:172
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