CAUSA CXXXxI.
Frendelburg, Schat: y Ca contra el Capitan de la Barca Inglesa «Scotland» por cobro de daños y perjuicios.
Sumario.—1" El capitan de un buque, luego que se halle provisto de lo necesario para el viaje, está oblizado á emprenderlo á la primera ocasion favorable.
20 La demora en el cumplimiento de esta obligacion le impone la indemnizacion de los daños y perjuicios que N se ocasione á los cargadores.
30 Para que la responsabilidad se haga efectiva, es indispensable que haya habido perjuicios previstos ó que pudieron preveerse como consecuencia inmediata de la mora, al celebrarse el contrato, 49 Se supone que un buque está listo para emprender viaje, el dia que el capitan firma los conocimientos de la carga, habiéndose manifestado en el contrato de fetamento que estaba provisto de lo necesario, 50 Si un hecho posterior no imputable al capitan retarda el viaje, la prueba corresponde á aquel.
6 Un buque de ultramar no puede emprender viaje sin munirse de carta de sanidad.
7° La baja en el artículo, materiad el letamento, en el puer
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Año: 1871, CSJN Fallos: 11:168
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