212 FALLOS DE LA SUPREMA CONTE edificios de la estación (rdministración, gulpones, ete), que din al naciente de la vía férrea, sobre una área de 4670 metros, en tanto que para el trazado de la víst no Ju sido necesario destruir ninguno de esos edificios, ni los existentes en la fracción del norte, destinados para enballerizas : desde hego tenemos como una primera consecuencia que hay terreno suficiente para das instalaciones del tramway + b) Pero se objeta por el expropiado (foja 73, parrafo 65 que, « hasta mirar el espacio libre que queda entre la vía férrea y el edificio de la estación para conveñeerse de que es insuficiente para construir vías, cambios, ete. y todo lo que se reguiere en nn estación destinada ú servir de centro de movimiento de la empresa»; lo enal quizá sneederta nia vez que estaviesen- construidas las lineas que constituyen la concesión que en sirorigen abarca los departamentos de la Capital y Cruz Alta, y por lo tau to, formaría una red inmensa, con considerables elementos, tren rodante, etc., que no exbrían en el actual edificio de la estación, sin ensancharla, y hace notar además que hay una zanja de desagiie que desperfecciona una parte del terreno. No obstante esto el juzgado encuentra que, además de estar suspendida la explotación, ésta solo comprendía an radio para el enal era siticiente el edificio actual de la estación: que en la renovación de la concesión, te in definitivamente comprendidas las 1iheas rurales de Cruz Aa, y que no existe la concesión del tránsito del tranmway por el puente del río Sali (véanse fojas 308 y 277), y que, por lo tanto, no es exacto lo que á este respeeto establece el perito señor Knight, en la foja 45, de lo enal resulta que el ensanche de la estación no responde á una necesielad actual, ni existen obras ó constrneciones que la demiestren y determinen un justa indemnización y e) Que en opinión del perito señor Anzorena, foja 312, la estación actal puede utilizarse para las necesidades del servicio que tenía el tramway enla época en que lo suspendió, comun
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Año: 1901, CSJN Fallos: 92:212
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