Los agentes de las empresas de navegacion Mensagerías Fluviales y La Platense y el de los vapores Rivadavia y Comercio, informan (f. 42, 43 y 44), que ninguno de sus vapores remolcadores ha remolcado, el día 18 de Junio, ni en los anteriores y siguientes, chata que conduzca la carga contenida en la guía de tránsito solicitada por Fonseca, de f...; y 1a Sub-prefectura de Concordia dice que los únicos vapores que remolcan chatas de ese puerto al del Salto, son de propiedad de Za Platense, Mensagerías Fluviales y de la empresa del vapor Rivadavia, agregando que todas Jas chatas denominadas Del Paso, que hacen esa navegacion, son orientales y solo marchan ú remolque foja 16). Li El Receptor de Rentas del Salto informa, con fecha 8 de Julio, no haber dado entrada en aquel puerto, á ninguna chata argentina Del Paso, con la carga ú que se refiere el permiso y guía de f...
Taterrogado el Oficial de la mesa de Registro, Don Octavio Carlevaro, declara (foja 19): que el dia 18 de Junio de 1885, el agente Fonseca le presentó el permiso de abrir registro ú la chata nacional nombrada, habiéndose él rehusado á despacharlo por no haber constancia de la entrada de esa embarcacion; que más tarde, como ú las doce y media, regresó Fonseca con un certificado del Resguardo, firmado por el escribiente Figueredo, de estar la chata ú plan barrido, y entónces recien despachó ese permiso, así como el de trasbordo, el que volvió camplido por el Resguardo á las tres y media del mismo dia 18; que enel libro de Registro de entradas de buques, no consta haberse dado entrada ú ninguna chata de ese nombre y bandera, y que si puso el espedito fué por el certificado del guarda Gonzalez.
Faustino Figueredo, escribiente del Resguardo (f. 22), declara: que el día 18 de Junio como ú las doce y media, sele presentó en la oficina el agente Don Cándido Fonseca, con el guarda Miguel Gonzalez, pidiéndole certificado de plan barrido, de una
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Año: 1889, CSJN Fallos: 36:410
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