VIÉRNES 2 DEL CORRIENTE», no es admisible la duda; el despacho y la póliza pudieron hacerse despues. Es singular que hasta los hechos que debieran constar oficialmente sean materia de discusion y de duda.
El incendio tuvo lugar el dia 10, segun la protesta antes citada, 6 el 9 segun la declaracion de f....
¿Dónde estuvo la goleta en los 7 ú 8 dias que mediaron entre la salida y el incendio? .
El Capitan afirma que no se desvió del camino que debió seguir ésta. Este camino, entre este Puerto y la boca del Guazú; es transitado todos los dias por cantidad de buques de velas y por vapores que van á los puertos del Paraná y á los del Uruguay.
Si no se desvió de este camino, debió estar fondeada ó bordejeando la « Luisa », dentro de los límites que los otros buques recorrían. A largas distancias distinguen los buques los marinos, como nuestros paisanos los caballos. En cualquier punto que se hubiese encontrado la guleta, en el corto trayecto que media entre balizas y la boca del Guazú, trayecto frecuentado como las calles de esta ciudad, no es posible hubiera pasado desapercibida. ¿Cómo se esplica estónces que nadie la haya visto en el espacio de 8 dias? Y que nadie la vió es un hecho que no admite duda alguna, pues á haberla visto alguno, hubiéralo repetido por cien bocas, el Capitan y el dueño de los efectos asegurados.
Y á la verdad, cuando la Compañia de Seguros sostenía que :
abandonando su ruta habia estado fondeada la « Luisa», tres noches y dos dias, frente á Jas Islas de San Gabriel y Farallon.
¿Qué cosa mas natural que confundir á los temerarios litigantes con la prueba de que en estos mismos dias estaba en otra parte? ¿Qué cosa mas óbvia y mas sencilla que precisar el derrotero que habia seguido la goleta desde que salió de este puerto, dónde estuvo fondeada; qué dia pasó Martin Garcia, qué vientos contrarios la detuvieron, etc.?
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Año: 1880, CSJN Fallos: 22:244
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