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ber procedido al desarme del buque, oportunidad ésta en que hizo uso de él para conducir la carga que fuera posteriormente decomisada.

4" Que es evidente que la Toba reiteraba la más inmediata conducción del buque a los puertos determinados y aun en el caso ordenaba a Yaeger declarar para ello previamente la calidad de carga a conducir con tal motivo así como su procedencia o destino (ver documentos de fs. 197 y siguientes), lo que determina claramente la expresa voluntad de la Toba de que Yaeger nada ya debía disponer por su sola cuenta en el harco y que este sería movido con la debida autorización de sus propietarios y con el conocimiento por ellos de la carga y demás circunstancias anotadas, 5" Que Yaeger armó el harco con franca ocultación, puesto que hacía ello mientras comunicaba a sus dueños el desarme de él y salia luego a navegar sin rol ni otra documentación del caso.

6" Que la 5. A. Toba, aparte de su calidad de tal, y la situación juridica especial que ello le crea respecto de su responsabilidad criminal, aeredita en estos autos plenamente el desconocimiento absoluto que ella tenía de las actividades delictuosas de Yaeger con el instrumento Elda de su propiedad y también de st expresa voluntad de que el barco no se moviera sin sti consentimiento o sea en otros términos que, el buque fué movido por Yaeger en acto de franca usurpación y que el delito que se cometiera con él, no es imputable a la Toba y menos puede ser ésta pasible de su correspondiente sanción.

7° Que el decomiso en las leyes de impuestos, etc., de nuestra legislación, tiene un carácter eminentemente punitivo y de resguardo y garantia a la posible defraudación de los intereses del Fisco, mas nunca de despojo, como al que se llegaría si se aplicara tal pena a quienes como la Toba por las circunstancias de hecho anotadas carecen en absoluto de toda responsabilidad por su falta de intención criminal.

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Año: 1935, CSJN Fallos: 173:82 
Extraido de : https://universojus.com/csjn/tomo-173/pagina-82