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f — estacion Parque con el tren número 91, con direccion al Retiro, F- queirfan con una velocidad de 10 kilómetros por hora y al lleLR gar ú la calle Cavia, el maquinista dió tres silbatos largos y en la calle Canning volvió á dar otros tres silbatos más cortos, á y fin de que se den las señales de si hay vía libre ó no; que al aproximarse á la Avenida Alvear vieron que las señales estaE ban bajas indicando vía libre; pero al cruzar la venida notó el | exponente que las barreras que hay en ese cruce estaban levanr tadas al mismo tiempo que sintieron el golpe que produjo la máL quina al chocar con un coche, por lo que trataron de parar el tren, | lo que consiguieron como á unos 40 ó 50 metros de la Avenida, sabiendo entonces que del choque habían muerto un hombre y una mujer, por habérselo dicho uno de los guardas.
A foja 39 declaró el guardaría que el día del suceso, se encontraba de servicio en la Avenida de Alvear, como guardavía en el momento que se produjo el accidente, viendo cuando se produjo el choque, y sabiendo despues que habían muerto una señora y un hombre, cuyos cadáveres vió eu la comisaría.
Que como á las 11 y 40 de esa noche como no tenía aviso de llegar del tren, entró álacasilía que está á unos 4 metros de las barreras, cuando en ese momento sintió ruido de tren y salió precipitadamente, viendo al llegar 4 la alcantarilla que está como á unos 15 metros, una máquina que arrastraba un tren de pasajeros, el que cruzó rápidamente la Avenida, sintiendo que el maquinista quitaba vapor ála máquina y paraba el tren como á unos 70 ú 80 metros de la Avenida, Que el exponente quedó sumamente sorprendido al ver pasar este tren, pues no se le había comunicado por medio del tim— bre eléctrico de su llegada, como es de obligacion hacerlo á los encargados de las señales que están como ú 4 cuadras antes de llegar ú la estacion Parque 3 de Febrero, Que tamporo el maquinist1 de dicho tren dió los silbatos de aviso al aproximarse ála Avenida, como debe hacerlo, los que se
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Año: 1899, CSJN Fallos: 78:316
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