tuviera dicha albhaja pero recuerda que el señor Amadeo, cuando él llegó, sostenía por la espalda á la señora y le desprendía las ropas y debía saber si ésta tenía la alhaja mencionada. Que al ser el día, practicó una prolija inspeccion junto con otros agentes que mandó el oficial, sin encontrar nada; que en cuanto al silbato de señal que debe hacer la locomotora no lo ha oidu, oyrendo solamente la trepidacion del tren, cuando ya se encontraba en la curva que va ú salir ú la Avenida.
De fojas 25 ú 28 corren los certificados médicos, en que consta que la muerte de la Basin y cochero Juan Martinez, ha sido instantánea. A foja 29 declaró el maquinista Enrique Foye: que en la noche del 5 de Diciembre del año próximo pasado, habiendo salido de la estacion Parque álas 14 y 32 p. m., que al llegar á la calle Cavia dió tres silbatos largos y al cruzar la calle Canning volvió á repetir los tres silbatos con el fin de dar aviso para que hagan las señales de si hay vía libre; que antes de llegar úá la Avenida no se ve nada de este punto hasta que á unos 50 metros recien se divisa la primera señal, pero que esto es, de sim ple precaucion, pues aunque no esté levantada se pasa y recien á la segunda señal si ésta está levantada se parael tre, quedando esta segunda señal como 4 200 metros de la primera, pasando la Avenida; que la noche en cuestion, el tren que guiaba se llevó por delante en la Avenida Alvear á una victoria, resultando muertos el cochero y una señora, segun así se lo manifestó el guarda que iba en ese mismo tren.
Que el hecho ha debido producirse por no estar bajadas las barreras, pues aun'cuando no tuviesen aviso de haber salido el tren de la estacion Parque, debían haber sentido los guardavías los silbatos de la locomotora y haber bajado las barreras, si estaban en sus puestos, A foja 32 declaró el foguista Juan Jiacovino : que el dia 5de dicivmbre, siendo las 41 y media poco más 6 menos, salieron de la
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Año: 1899, CSJN Fallos: 78:315
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