por metro cuadrado, en suma 303 pesus 50 centavos por el toO talexpropiado, que es 30.350 metros cuadrados:
US Que este precio lo ofrece en atencion á habérselo pagado por Y -_ otros terrenos bajos y anegadizos, de igual condicion úlos de quese trata. Que además, Texo arregló el año 86 la indemnizacion del terreno de las chacras números 25, 26 y 76, sin haber O pretendido entónces indemnizacion por tierra vegetal .
1q Pidió en consecuencia se admita la indemnizacion que ofrece A y se mande al señor Texo escriturar el terreno ú la compañía.
E q Citadas las partes á juicio verbal, sin llegar á ningun adve1 nimiento, se recibió esta causa á prueba, produciendo las partes É la que expresa el certificado del secretario corriente á foja 34, E y agregados los alegatos respectivos quedó la causa en estado E de sentencia, mandándose nara mejor proveer practicar una nue va operacion pericial que fijará separadamente el valor real de E la propiedad y el monto de los perjuicios reclamados, De fuja E 27 6 136 corren agregados los informes periciales producidos.
É Y considerando: Que la demanda del actor se funda en el E perjuicio recibido por razon del delitu de ocupacion y destrucE cion indebida de la propiedad y enel derecho á exigir la remu3 neracion del precio de la misma, en la extension en que se ha E construido la vía férrea.
E Que respecto ú la indemnizacion de daños y perjuicios provee nientes del delito de destruccion y aprovechamiento de la cosa E que reclama el demandante, el derecho de exigirlo está consaE grado por los artículos 1077 y 1094 del Código Civil.
ñ Que las copias de las cartas del ingeniero Simmerer de fojas E 18, 19 y 66 á 70, presentadas por la compañía del Ferrocarril B y cuya compulsa se ha hecho á foja 73, y la del señor Valiente E Noailles, de fojas 92 y 93, no han sido ratificadas en forma y aun que lo estuvieran no serían bastantes para justificar la afirmacion del representante de la compañía demandada, de que esos 4 terrenos fueron ocupados con permiso y consentimiento del se
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Año: 1896, CSJN Fallos: 64:8
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