í 9 FALLOS DE LA SUPREMA CORTE todo con la ausencia del señor Haigheangh Waster, capitan de dicho vapor y del estivador Augusto Colman, á quienes no ha sido posible hacer comparecer por haber desembarcado en Liverpoo" vara tomar el mando de otro piróscofo que salía con direecion á los Estados-Unidos, y respecto del segundo no se tienen tampoco noticias á pesar de haber recomendado dla Policía la averiguacion de su paradero, Sin embargo, existen en nutos elementos suficientes para determinar la responsabilidad de esa operacion, en defecto de aqueila, en razon de la solidaridad que para esos casos consignan las Ordenanzas de aduana, Pero antes de llegar á ese punto estimo neeesaria una relacion de los actos que se imputan á los que tomaron parte en la descarga del « Higham Lassió » y delas diligencias adoptadas para su eselarecimiento, para lo cual °endré que remontar hasta su orígen.
El 18 de Mayo de 1891 tuvo conocimiento el señor Receptor de Rentas Nacionales de Zárate que el « Higham Lassió» había desembarcado en las Palmas, sin autorizacion competente, 18 rollos de alambre, 3 cuñetes clavos y 3 bultos de etiquetas para envases que había manife-tado en tránsito para Villa Colon cuando arribóal Puerto, trasladándose á aquel punto para constatar la veracidad del hecho, resultó cierto, encontrándose los bultos en los almacrnes de la casa de Nelson y €.
Interpeladoen ese instante el Capitan C, Haigheangh Waster manifiesta á foja 2 que lo hizo por haber obtenido el alije del buque y por error del estivador Augusto Colman, La primera es insensata y la seganda ha sido desautorizada por la persona citadaá foja 3, com V. S. podrá observar, Este es el hecho tal como tuvo lugar, La liquidacion de los derechos que le correspondía abonar por las referidas mercaderías se detalla á foja 3 vuelta, Clasificada de fraudulenta esa operacion sin prévio permiso
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Año: 1893, CSJN Fallos: 53:94
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