tremenda energía desprendida por ésta, traducida en enormes presiones y temperaturas, las mismas en gran medida se habrían virtualmente transformado en metralla. Tal efecto se patentizó sobre los vehículos, paredes, árboles, etc. que se encontraban en su radio de influencia.
Si bien el efecto astilla o esquirla del continente del explosivo se encuentra acabadamente probado en autos, acerca de dichas secuelas, brindan un testimonio deimportancia los vecinos Patricio F. Jacovella, Aníbal F. Tottino y el ocasional repartidor Juan C. Giardelli, entre otros (cfr. fs. 10.008/9, 24.989/90, 3.292, 12.857/62 y 13.735).
56) Que dedararon testificalmente a fs. 2.092, 5.821/22, 7.065/68, 19.034/35, 3.293, 12.858/62, 16.953/54 y 11.834/41 María J. García, Manuel A. Solanet, Juan C. Giardelli, Georgina F. Varela de Lecanda de Alvarez Quiróz y Luis A. Pastorini Kistner, quienes aportaron también antela sede del tribunal —cfr.fs. 7.067/68, 19.034/35, 13.735, 24.177 y 17.351, respectivamente- distintas esquirlas que habían resguar dado de la zona del siniestro de acuerdo a las circunstancias narradas por cada uno de ellos.
Mediante sendos oficios dichos elementos fueron oportunamente enviados al Departamento de Explosivos de la Pdlicía Federal para su fotografiado y peritación con el fin de determinar si pertenecían a una camioneta Ford F-100, modelo 1985 (cfr. fs. 17.202, 24.507 y 24.603, entre otras).
Remitidos los resultados de análisistécnicos realizados se convalidó con la presencia de un perito de Ford Argentina S.A. quela pieza brindada por García correspondía a "un resto de tensor de bisagra de capot, utilizado por la empresa Ford, en el modelo F-100" (cfr. fs. 37.224/29).
57) Que sin perjuicio de los resultados del revenido químico en el block de motor, a los efectos también de acreditar con certeza la utilización de un solo vehículo Ford F-100 en el transporte del explosivose ordenóla realización de un peritaje sobre los restos de chasis que habían sido secuestrados en los primeros momentos del hecho (cfr. fs.
18.963/5).
Así, se comprobó además conforme los catálogos y planos aportados por la empresa Ford Argentina S.A. la existencia de una identifi
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Año: 1999, CSJN Fallos: 322:3372
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