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metros cuadrados, ubicados en la vecindad de la finca de aquélos.

Pero, lo cierto es que desde 1888 hasta el corriente año de 1821, de las calles proyectadas eno existe ninguña que haya sido prolongada hasta esa sección del puerto (Dársena Sud), debido a que se han encontrado o aún lo están, interrumpidas. por el agua, que todavía cubre una gran parte de las fracciones de que se trata». Véase informe del ingeniero Briano, de fojas 165 vta., 166, 169 y 181.

Ahora hien: el Concejo Deliberante exoneró a Cadret, Rabazini y Cía., del pago de la pavimentación de las calles proyectadas, tomando a su cargo la construcción de la vereda frente a la calle Almirante Brown, de la finca de los nombrados, a mérito de que éstos cedian a favor de la Municipalidad, sin retribución de ninguna especie, lo cual no es exacto, una importante fracción de terreno con destino a calles y avenidas, fojas 108 y vuelta, informe del ingeniero Briano, y fojas 70, expediente reivindicatorio citado. a La franquicia del Concejo Deliberante y la indemnización :

del Poder Ejecutivo nada consiguieron de las antecesoras de la demandada, ni de ésta, pues las calles han quedado prácticamente anuladas para el tráfico público y la Empresa de Catalinas actual o la anterior, ha obstruido dichas calles con sus galpones y sus vías (fs, 181).

En presencia de lo que ocurre, provoca extrañeza la afirmación de la demandada, cuando dice a fs. 15, que la tierra en cuestión está convertida en calles, con edificios a ambos lados.

La suerte que pueda correr el terreno destinado para calles, avenidas y plazas, aprovechado en realidad, actualmente, para tales fines públicos, no interesa para la solución de este pleito y no está en tela de discusión, no correspondiendo, por lo tanto, hacerse cargo de las suposiciones consignadas en el párrafo 17 del escrito de contestación de fs. 15,

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Año: 1927, CSJN Fallos: 148:129 
Extraido de : https://universojus.com/csjn/tomo-148/pagina-129