« para nuestro buque, yo desearía tener vuestra aprobacion ú E x esterespecto. Y miéntras tanto aguardo vuestra órden en | « conformidad. Yo no pienso que el flete baje mucho, aten- 1 « diendo á que el tonelaje no se excede á nuestras necesidades 4 « presentes. Esperando tengo el honor, €....> pi Larsen reconoció las dos cartas, y dijo que recibió la segun- | da en el escritorio de Lennuyeux, y que contestó de palabras, ú que no podia rehusarse al cumplimiento del contrato. A Con estos antecedentes, contestó Lennuycux la demanda, 4 diciendo: que el capitan Larsen quedó de avisarle el día, desde y el cual quedase listo el buque para la carga, aviso que no le i ha dado hasta hoy : qué el 4 de Diciembre del 67, le pidió Lar- 4 sen alguna carga para mantener el flote de su buque, lo que le y] mandó desdeel día 6 hasta fines del mismo mes, compuesta de 4 232 fardos de lana ; que esto no importaba el aviso pactado, pues10 que, la última descarga del bugue tuvo lugar el 24 del mismo N Diciembre ; que Larsen, faltando 4su deber, no le contestó su carta de 4 de Enero; que el 21 del mismo recibió una del Y capitan Larsen, avisándole que el término convenido para la earga había espirado; que á consecuencia de una entrevista, | convino Larsen en la baja del flete, y que, desde el 22 de Enero hasta 21 de Febrero, le completó el cargamento, es decir, 808 fardos; que en presencia de todo, .era evidente su falta de responsabilidad ; que ademas, él no sc ha constituido en fictador, sinó que su compromiso se redujo simplemente á propor- | cionar carga para el buque ; que es falso que Larsen haya hecho observacion verbal á su carta del 4 de Enero, sinó que la recibió el mismo dia, prometiendo contestarla; que él como corredor ha cumplido con su deber en pedir y esperar las órdenes 3 de Larsen, en vista de la sensible baja que habian sufrido los 4 fNetes, y que Lársea no cumplió el suyo, guardándosc en un A injustificable silencio, 4..... E Se recibió la causa á prueba sobre estos puntos: 4 19 ¿Si Larsen dió aviso, y con qué fecha, de estar listo el buque para la carga? — | |
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Año: 1868, CSJN Fallos: 6:11
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