- Las normas casi universalmente aceptadas, aun siendo de iniciativa particular, en materia de daños marítimos. Su origen se encuentra en la reunión celebrada en 1864 en York (Inglaterra) por representantes de empresas navieras, que convinieron | | reglas. Posteriormente, en distintas reuniones, dos en Amberes (Bélgica), otras en Liverpool y en Londres (en 1890 y en 1923, respectivamente) y la final en colmo, en 1924, elevaron estas normas a 30. Las 7 primeras están señaladas con una letra, de A a la G (excluida nuestra característica OH); y las 23 restantes, por medio de números romanos.
El extenso contenido de estas Reglas se expone parcialmente en las voces principales del comercio marítimo; y con mayor amplitud en AVERÍA y sus especies.
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➥ Ratificaron la destitución de una jueza por ignorancia del derecho e incumplimiento reiterado de sus obligaciones
➥ Sobreseyeron por prescripción a uno de los imputados negando el beneficio a quienes continuaron abusando de la víctima
➥ Revocaron la sentencia que había rechazado el retiro del policía por incapacidad total por acto de servicio
➥ Ratificaron la improcedencia de la capitalización anual de los créditos laborales desde la notificación de la demanda