rios de Delfín Náutica (conforme informe del 18/11/97), la embarcación sobre la cual se efectuó la inspección ocular y actas de reconocimientos fue comprada por el señor Víctor Martín Brusa.
F)A lodichose suma una circunstancia quevale considerar: el Dr.
Brusa tiene una manera particular de timonear la lancha que habitualmente conduce que es "sentado sobre el respaldo del asiento". Así lo manifestó en su escrito de fs. 195/197, también a fs. 280/82, hecho que ratifican los testigos Elvio Crespo a fs. 1214/16, cuando dedara "iba sentado en el respaldo del asiento de la lancha y en la butaca al lado, no sentada en el respaldo sino en forma normal iba la señora".
Coincidente el testigo Carlos Ignacio Atilio Bessone a fs. 1405/06 dijo "Creoque iba sentado en el respaldar del asiento con los pies apoyados en el asiento propiamente dicho". Confirma estos dichos la declaración de Raúl Ramón Castaño, ayudante de segunda dela Prefectura Naval Argentina, quien en su declaración del día 17/11/97, refiriéndose a Brusa dice veo una per sona canosa sentado sobre el respaldar, que es característica del doctor manejar así. Las personas que vieron el accidente describen en el conductor de la lancha protagonista del hecho una manera particular, en como se encontraba quien manejaba la lancha. Así Daniel Gustavo L ópez cuando declara el 9/11/97 (ver fs. 27/28) dice se encontraba timoneando en la parte superior de la butaca de timonera, y al volver a declarar el 18/11/97 (fs. 142) dice la persona conducía o parada o bien sentada sobrela parte superior del respaldo dela butaca. Ricardo Miguel Martín cuando declara el 5/4/99 (fs. 1184/ 90) dice que la persona que conducía iba más arriba de lonormal, pero noparecía parada en la nave, Carlos Alberto Dodera cuando declara el 18/11/97 y el 5/4/99 (fs. 138/39 y 1777/81) dice que se encontraba parado manejando la lancha, sin perjuicio de noser idéntico su testimonio, se puede advertir la coincidencia de que no conducía sentado en el asiento de la butaca que corresponde a la timonera sino sobre su respaldo o bien parado.
G) Las declaraciones de Dodera, Martín y López, tanto en loquese refierea las características dela embarcación queintervino en el accidente como respecto de la descripción física del conductor de la misma, fueron ratificadas por las personas que acompañaban a Dodera y Martín en la embarcación y piragua, respectivamente, cuando salieron ala búsqueda de ubicar al responsable del accidente. El mismo día del accidente Dodera acompañado de Carlos José Vázquez y Emir Chemes salieron en una embarcación amarilla en la búsqueda de la lancha que ocasionó las lesiones a Pedernera. De sus declaraciones
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Año: 2000, CSJN Fallos: 323:4519
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